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近年來(lái)，針對(duì)停車難這個(gè)老大難的問題，不僅國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)措施進(jìn)行改善，各地的停車場(chǎng)企業(yè)也在此問題上下了功夫。隨著時(shí)間和技術(shù)的沉淀，停車場(chǎng)車牌識(shí)別和移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)通過市場(chǎng)檢驗(yàn)，將逐步停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)。

記者通過采訪多家企業(yè)了解到，車牌識(shí)別和移動(dòng)互聯(lián)之所以受到市場(chǎng)的認(rèn)可，甚至是追捧，主要是因?yàn)橄鄬?duì)于卡識(shí)別系統(tǒng)而言，其具有更出色的保暢通能力、防車主逃費(fèi)或值班人員漁利以及便于安裝和維護(hù)的顯著優(yōu)勢(shì)。

車牌識(shí)別和移動(dòng)互聯(lián)被看好

據(jù)杭州速捷分析，車牌識(shí)別和移動(dòng)互聯(lián)將是解決停車難問題的有效途徑。

車牌識(shí)別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號(hào)牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車惟一的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測(cè)量，車輛定位，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%。

在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。在公安局建設(shè)的《停車庫(kù)(場(chǎng))車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。而移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)則是藍(lán)卡軟件正在研發(fā)的新產(chǎn)品。該系統(tǒng)主要有移動(dòng)繳費(fèi)、城市誘導(dǎo)、車位預(yù)定和移動(dòng)尋車四大功能：當(dāng)你尋找停車位的時(shí)候，系統(tǒng)可以告訴你哪里有空位并可以預(yù)定該車位，停車場(chǎng)會(huì)為你保留車位。當(dāng)你取車時(shí)，它也可以告訴你車輛停在哪個(gè)位置，并告之路線，它大的特色是可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，即以移動(dòng)設(shè)備，如手機(jī)為載體，通過微信等移動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付，縮短了車輛在停車場(chǎng)出入口處的滯留時(shí)間。這樣，車位信息可隨時(shí)查詢，車輛的停取效率提高了，出入所花費(fèi)的時(shí)間也大大縮短，停車場(chǎng)出入口擁堵的問題得以緩解。

智能分析技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)將是解決停車難的有效方式，并透露該公司已經(jīng)著手研發(fā)該解決方案。

車牌識(shí)別系統(tǒng)具有保暢通、防逃費(fèi)和好維護(hù)的特點(diǎn)

解決了傳統(tǒng)攝像機(jī)無(wú)法有效捕捉車牌信息的難題。這款攝像機(jī)可以識(shí)別來(lái)自各個(gè)方向的車輛，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離識(shí)別、連續(xù)識(shí)別，也可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)；同時(shí)還把特征設(shè)備，比如說(shuō)車輛特征，車標(biāo)、顏色等都加入進(jìn)來(lái)，系統(tǒng)綜合程度高，識(shí)別率和適應(yīng)性也大大提高了，安裝調(diào)試也就相應(yīng)地更簡(jiǎn)單了。雖然應(yīng)用上述攝像機(jī)的成本很高，價(jià)格相對(duì)較高，但是客戶認(rèn)為它能夠滿足相關(guān)需求，增加投入也是值得的。

車牌識(shí)別產(chǎn)品在緩解停車場(chǎng)擁堵方面的突出表現(xiàn)也是它受到用戶和停車場(chǎng)管理方歡迎的重要原因。據(jù)南京一家醫(yī)院反映，自從停車場(chǎng)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)之后，由于車輛在入口處不用取卡，可有效保持入口的暢通，出停車場(chǎng)時(shí)也不用停下來(lái)還卡等待結(jié)算，因?yàn)樵谲囕v到出口的時(shí)候，系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)提取車輛信息并進(jìn)行結(jié)算。這樣就大大縮短了車輛出停車場(chǎng)時(shí)的結(jié)算時(shí)間，出口的擁堵問題也得到了緩解。

移動(dòng)互聯(lián)的實(shí)現(xiàn)仍有障礙

據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)已有很多地區(qū)應(yīng)用移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，但應(yīng)用較廣泛的只有技術(shù)較成熟的尋車誘導(dǎo)和車位查詢預(yù)訂技術(shù)。